看似无害的提议减少交通在牛津被陷害为社会主义版本的楚门,大卫Rudlin写道

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大卫Rudlin

它始于这个短语“混合用途适合步行的三大城市”,一个无害的速记,我们城市已经使用多年来描述的那种地方,我们一直在努力创造。没有人能反对的东西。

几年前的想法是将卡洛斯·莫雷诺15分钟的城市,正如我在以前的讨论写在回应表示他在一个AoU / UDG会议。这个想法的人应该能够做的大多数事情他们需要步行15分钟内回家。在某些方面,它只是另一种说法“混合用途适合步行的三大城市”但有少许COVID锁定和在家工作。

在前一段我提出一些小的谬论15分钟的城市,尤其是它质疑城市的相互联系的性质,低估了公共交通的作用,并没有真正适用于单一使用郊区——你不能指定一个15分钟的邻居在一个地方,有珍贵的一些设施步行15分钟内。

然而,这个想法已经非常成功的捕捉世界各地的城镇和城市的想象力,包括英国的许多地方,即使保守党议员尼克弗莱彻告诉下议院,他们是“国际主义阴谋”剥夺他们的自由的人。

当地居民将通过开车穿过大门一年100天

这是一小步从这里到低流量社区(LTNs),一个概念,我已经做了大约更严重。这样做后我收到电子邮件从其他反对者LTNs让我质疑他们真的是我想要的那种人结盟!我反对他们潜在的现代版本的德伯恩布局或一个死胡同房地产,冒的是削弱城市渗透的原则。

LTNs当然是更“有争议的领域”,极其低调的学者使用的短语。他们真的让人生气当我们看到最近一期的BBC全景。然而这已经被带到了一个全新的水平在牛津的提出公交盖茨。

需要澄清的是,我们的想法是,某些道路进入牛津将装有车牌识别摄像头阻止私家车驾驶之间的城市的郊区通过市中心。当地居民将通过开车穿过大门,一年100天(每周两次)和有很多例外。然而,大多数人想要驱动的不同部分之间牛津(每个被建议作为一个15分钟的社区)需要使用。

这是时候,斯图亚特·杰弗里斯写道前景杂志,“世界上最聪明的城市”已成为“愚蠢的僵局”。凯蒂霍普金斯说这是真正的前太阳专栏作家和极右的阴谋理论家的YouTube频道,不久你将只被允许在15分钟区内已经分配给你。车牌识别就会知道当你离开的时候,你才会被允许这么做100次!”

所以我收回我所有的预订约15分钟的城市

她并不孤独。标语牌在牛津抗议宣布“世界新秩序,没有监狱城市15分钟!世界新秩序的引用一篇观点文章题为有关伟大的重置公布的2020年世界经济论坛认为,改变带来的结果COVID提供了一个机会来设置一个新的世界,更可持续。

这是出击,阴谋论者证明全球精英计划设置永久封锁和去除我们的自由。flagbearer为何世界经济论坛的全球新自由主义,要想推动国际社会主义阴谋从未解释道。

甚至国王查尔斯被吸入后发表演讲对他的世界经济论坛可持续的市场计划。前景块使得这些阴谋论之间的联系和Poundbury的“迪斯尼封建主义”。链接更容易使我们在Poundbury等价的,新的城市规划在佛罗里达附近的海边是用作楚门的世界,一个15分钟的监狱附近的愿景,如果有的话。

所以我收回我所有的预订约15分钟的城市和低流量地区,我认为他们是伟大的和不想的电子邮件从那些疯子一边争论。这里有很多重要问题的讨论,很多困难和潜在不受欢迎的决定,我们需要。至少在那一刻,牛津大学的“愚蠢的僵局”这是不可能的。