Covid-19可能迫使我们重新思考我们如何设计城市

冠状病毒可能不是帮助,而是我发现自己专注于两个特别尖锐的警告气候变化——在新的LETI(伦敦能源转换活动)气候紧急设计指南。

首先,写的前言,Pooran德赛(oneplanet.com的首席执行官和创始人之一Bioregional)声称,除非我们改变路线,主要科学家相信世界只能支持0.5 10亿人,今天在活着的人的一生。其次,(2017年联合国全球状态报告),预计在未来40年内世界建造230万亿平方米的新建筑——增加相当于巴黎这个星球上每一个星期。

我应该知道,但是我没有。我知道世界人口接近八十亿,但我不知道从十亿上升到目前的78亿年发生了超过200年(1800年世界人口达到十亿),或者早在1960年,(只有60年前)仍只有三十亿。

根据最新的数据从世界人口增长,世界各地的平均人口密度(测量的总人数除以总土地面积)是25人每平方公里。不用说,由国家分配相去甚远。新加坡有近8000人每公里²,超过200倍的美国,和澳大利亚的密度的2000倍。更大的国家,孟加拉国是人口最稠密的每公里有1252人²。黎巴嫩是下一个595,其次是韩国(528)、荷兰(508年,最让我吃惊的一个),然后卢旺达(495)。格陵兰岛是最密集的(小于2),然后蒙古、纳米比亚、澳大利亚和冰岛。这个源不包括英国或英国,但不同的数据集424年英格兰密度,和英国,274年。

让我思考城市。不同的数据集给不同的结果。有人说,东京是地球上最密集的城市,但只有当它是基于“大东京”。援引联合国生境的数据,2017年在《卫报》的一篇有趣的文章,排名达卡世界上人口最稠密的城市密度为44500人/公里²。孟买是其次,麦德林(哥伦比亚)第三,马尼拉和新加坡,卡萨布兰卡,拉各斯紧随其后。

同一篇文章看了高密度的原因。在众多地理和经济因素,他们提到一个“岛效应”。男,马尔代夫的首都,是一个岛屿城市面积仅5公里²,人口超过130000人。建筑物并不特别高,但生产的每一块土地导致密度为每公里23000人²。这是温和而长崎附近的煤矿端岛岛。放弃了之前在1974年,超过5000人生活在一个面积400米长,83500多人的密度每公里²。

最密集的城市环境创造了迄今为止被认为是九龙寨城,一个密集的集群的12层楼高的公寓在香港,拆除在1990年代。1987年的人口普查记录人口超过30000;每公里的密度超过一百万人²。

广泛的爆炸在现代城市的密度与全球人口增长主要是由于两个发明:混凝土和电梯。他们一起使超高层建筑成为可能,但我们还没有意识到后果。可持续土地利用效率而言,无疑是什么影响他们对我们的生活和我们的星球?我想知道九龙寨城的声誉作为一个无法无天的地方是它的密度有关。和我们做什么当这些建筑开始同时失效,而不是一个不合理的命题在经历了快速增长。

如果这些问题的答案是“不”,另一种选择是什么?

排名33个城市^{理查德·道金斯}人口密度最高,伦敦是一个很好的例子。陶尔哈姆莱茨,其最大和密集的行政区之一,已经取得了巨大的增长,但是人口预计将增加到400000到2031年,这意味着它需要大约60000个家庭。大部分最新的房屋都在高层建筑,规划部门的信用,一个小团队开始了一个研究项目涉及与超过1000名居民的九个高楼什么工作,哪些没有,以及可能会工作得更好。

的发现,网上,导致一个新的民主党一系列明智的指导和标准的反馈。其目的是影响下大量新房子的设计。这都是很好的,除了一件事。由于诸多原因,其中许多都是政治,没有人真的能够质疑这一水平的增长是可持续的社会或环境,给,只有更多的高层建筑可能提供的数字。

为了实现“终身零碳”,通过LETI定义,新建筑不仅要实现碳零操作不使用化石燃料,他们也必须完全由重复使用材料和设计并建造,允许100%的材料分解和重用。

与高层建筑,甚至可能依赖于混凝土和电梯的使用?如果这不是(我真的不知道)是建立更多的权利吗?伦敦市长被权利期待区,以满足目标只能了建筑类型学不能满足零碳的意义的定义?国务卿是否有权选择一个与汗对他未能建立足够的房屋吗?如果这些问题的答案是“不”,另一种选择是什么?

冠状病毒可能是让我过度悲观,但我们也可能造成。生态学家认为,这是我们的行动,把野生动物的自然栖息地允许病原体容易trans-migrate——突变导致病毒引起的。没有人喜欢一个顽固的悲观主义者,但乐观主义者往往不公平的描述现实主义者是悲观主义者。无论你适合光谱,我们都有很多思考当我们self-isolate和考虑我们的全球影响个人和集体行动。