下一阶段的那么HS2将创建“相当大的机会”小实践,设计总监说

新兴实践将会有更多的机会来赢得那么HS2工作的第二阶段,其设计总监承诺。

前奥运会设计总监凯休斯,他加入了£1000亿高铁项目2019年秋季,covid袭击前六个月,说会有“相当大的机会”在北部的腿。

在一个独家专访与建筑设计日本vs塞内加尔比分,今天公布,她承认一些早期的设计提出的各种财团在第一阶段“可能是更好的”,但她的团队帮助“扭亏为盈”。”它是关于把额外英里[联盟],”她说。

第一阶段工作已经开始,将连接伦敦和英格兰中部,并被政府放行一年前的这个月。阶段2,克鲁,在2月份得到御准,尚未正式提出。

她的团队正在平铺在阶段1 -提供技术接口与承包商和推动设计考虑,同时致力于战略第二阶段设定目标,下一波的招标。

她说年轻的实践带来了有价值的新思维,但合同的规模在那么HS2棘手的任命。

“我们真的希望把小设计公司和我们发现的方法做,但要有一个平衡,”她说,并指出法律和监管问题,他们可能难以满足。

“我们不能覆盖小实践,像一只兔子头灯,但他们带来新的想法,我们正在寻找方法来支持中小企业(中小企业)输入,”她说。“我们希望鼓励下一代的机会。

”干部的这些大型实践极其擅长交付项目——他们就像磨练运动员,但中小企业带来另一种思考方式和开放其他机会我们可能没有见过。”

为时已晚重新谈判合同的第一阶段坚持大公司与小公司合作,但她表示,感兴趣的实践应该请继续关注。

“合同我们已经让到目前为止,我们不能让他们合作但有相当大的机会在第二阶段,我们迫切希望把创造性思维水平,”她说。

她给小实践,已经拿起工作的例子作为更大的团队的一部分,如1月Kattein建筑师在尤斯顿骑士和桥梁专家临时项目架构师建议在高架桥的景观方法设计。

同时,那么HS2独立设计小组“欢迎政府决定审查交货安排尤斯顿”已经看到Grimshaw发送回图纸设计与10平台而不是11站。一些铁路规划者已经警告降低那么HS2的能力将是一个错误的经济从长远来看。

委员会的主席,赛迪摩根也呼吁设计冠军那么HS2有限公司被任命为董事会,确保设计质量是保持高提上了日程。