我凯休斯和最后一次见面的时候,我们互相礼貌地挥手在伦敦西南部的斑马线——她一个骑自行车的,我之前一个行人,我们彼此认可,停止了聊天。她下午去明确她的头,从她的北伦敦骑霍勒斯·沃波尔生气勃勃地哥特式草莓山丘的别墅。

一定是一个30英里往返但是休斯,1991年合格作为一个建筑师,曾为丹尼斯Lasdun和特德天玺之前客户端20年前,她跳上自行车交通是尽可能多的学习。欧盟的公投后几个月,她带领一群建筑环境的朋友骑自行车去荷兰看看什么可以从城市扩展和基础设施在吊桥上了。

在家里的信中,发表在建筑设计日本vs塞内加尔比分,她写道:“报纸头条是:英国应该在资源有限,花更少的时间和金钱在调节和管理小问题和战略规划上投入更多资金,以设计交付和领导来实现更有效的结果。”五年后她的观点比以往任何时候都更为紧迫。

一些旅行的女性,包括休斯,继续赢得一个国家基础设施委员会(NIC)理念的竞争—剑桥的走廊与速度建议一个村庄与公共交通网络和循环路线。两年之后,2019年10月,休斯被任命为那么HS2有限公司设计总监,公司负责建设一个£1000亿高速铁路连接伦敦和北方,给她机会实现的一些想法,她获得了在荷兰学习之旅。

现在18个月到工作,她对她的野心与建筑设计这个复杂的国家基础设施和她的信念,它的成日本vs塞内加尔比分功将取决于他们留下的结构和景观的质量以及光滑的乘客体验。

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