那么HS2提交威尔金森艾尔的老橡树常见的车站

威尔金森艾尔已经提交计划的那么HS2站在老橡树共同在伦敦西区。

它也揭示了新项目的图像从鲍里斯·约翰逊在上周得到了许可,11年后的想法一条高速铁路以及运输部长安德鲁·阿多尼斯于2009年首次提出。

安排17日提交了旧橡木和皇家公园发展公司(OPDC)站,已由WSP威尔金森艾尔。

安排17日提交计划应用程序是不一样的但是集认为规划许可的条件那么HS2法案赋予的。

提交下一阶段在老橡树常见网站的发展,而这个决定将夏天。

贝尔福比蒂和芬奇将建造六个450米长的平台在一个地下850米长的盒子,与双隧道采取东方列车终点站在尤斯顿南部和西伦敦的郊区。

设计车站显示平台将与一个集成地下通过天桥连接站在地面上。车站广场将链接部分。

新车站还将把乘客和零售设施,而西部的车站,那么HS2平台,上面会有一个新公园。

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提交应用程序还包括低,扩大老橡树常见的车道,这将提高访问到车站公共汽车和行人。

当打开时,交换将被用于每天估计有250000名乘客。

它将提供一个直接交换通过八个常规训练平台,与传统的铁路服务是由横木,带旅客去希思罗机场和伦敦市中心,列车威尔士和英格兰的西部。