结束的霍金斯布朗伦敦交通局住房计划

最近批准的计划350 -本站发展在伦敦北部,由霍金斯布朗和梅,正在被交通大臣Grant Shapps因为他们将导致损失的停车场空间。

恩菲尔德委员会批准了备受争议的计划Cockfosters站-北车站皮卡迪利线上个月举行的一次会议上。但上周五,这样使用一个鲜为人知的权力要求他同意授予所有的土地上发展伦敦交通。

交通部发言人说恩菲尔德委员会的决定,批准提议,将交付的新房在14层块,会导致的损失几乎所有Cockfosters站的停车场。

该计划是由连接伦敦生活,私人租赁行业巨头固安捷的合资公司和伦敦交通。除了新住宅,它是由于提供4200平方米的公共空间,自行车停车和商业空间旁边的1.36公顷的情节据Cockfosters站。

这样的拒绝的提议是为了回应一个应用程序由伦敦交通局在部分163年大伦敦管理局法案1999。国务卿的同意是伦敦交通局批准所需的长期租赁区域的发展建议。

DfT发言人表示这样的决定阻止提议将“确保居民可以继续访问这一至关重要的车站有足够的停车设施和其他资本”。

凿巴MP Theresa Villiers,保守的和长期的对手的计划,说她被震惊当工党恩菲尔德已经批准的计划2月“远郊的高层发展”。

“他们无视2500多当地居民的反对,”她说。“我一直努力拯救Cockfosters市长的计划多年,它是非常受欢迎的交通大臣已经介入阻止他们。”

Cockfosters计划第四连接住伦敦获得规划许可和其他计划设置为构建共有超过1000个家庭批准索思豪尔和两个在伦敦朗伯斯区。

伦敦交通局的一位发言人证实,该组织已被通知这样的决定在2月25日。

“我们正在采取必要的时间去理解和考虑的影响和可用的下一个步骤的结果决定,”他们说。