架构师角色降落在机场的£72咨询框架

四个建筑师在14顾问将在曼彻斯特机场集团的£72专业服务框架。

公司,曼彻斯特,东米德兰兹和斯坦斯特德机场,已确认其为期三年的框架的细节,这将值得每年£24米。

AHR建筑师、Pascall &沃森和韦斯顿威廉姆森在斯坦斯特德选择所需执行架构服务。

前两个已经加入了Strzala建筑师所需的许多工作在曼彻斯特和东米德兰兹机场。

合同将在欢迎人们担心该集团的资本项目的covid-19大流行。

的命运斯坦斯特德£600 m改造,其中包括£150到达终端的建设,是悬而未决

梅斯被任命为合同,最初预计售价£130,去年年初,预计今年晚些时候交出新终端。

由诺曼•福斯特设计的计划包括将现有的终端departures-only设施。

> >分析:接地:有未来机场候机楼吗?

但杂志12月承认该计划将今年的最后期限和小姐说:“我们目前正在审查原始转换项目建议和设计选择。”

它补充说:“目前我们正在研究进一步设计选项,特别是最后到达航站楼的设计,以确保我们所有的计划基础设施不仅可以当我们最需要也会适当“永不过时”,让我们应对波动旅行,社会和经济的趋势。”

该公司有证实,布莱登带领一个木头已经带来了运行规则的计划,业主确认虽然评论该计划。

日本vs塞内加尔比分建筑设计了多学科的公司被要求修订工作计划£150 m到达建筑(见图)是由交通专家Pascall &沃森,框架的赢家之一。

杂志没有提供任何后续更新计划的命运,但另一个机场,伯明翰,最近证实,冠状病毒危机接地£500的计划扩张。上个月希思罗机场的首席执行官约翰Holland-Kaye在运输委员会告诉国会议员,冠状病毒可能需要推迟了十多年的第三条跑道。