在我们现代世界的持续科学的进步,有一个领域,我们作为一个文明倒退了过去三十年在技术方面:航空。1996年协和式飞机从纽约飞到伦敦只用2小时52分钟,但协和式飞机在2003年退役意味着今天纽约和伦敦之间的平均飞行时间约8.5小时,几乎三倍的时间,大约一个小时的时间比它在1960年代初,由于燃料价格上涨和日益拥挤的机场。

如果航空代表好奇停止进步在现代世界,全球冠状病毒大流行的发生只会让事情变得更糟。全球航空业被带入了一个虚拟的停滞状态的大流行,导致陷入管理航空公司维珍澳大利亚等,更多的风险。即使封锁再次放松和飞机飞行,航空仍可能在危险的地区。

我们看一看一些全球机场的地标建筑,试图发掘任何线索他们提供如何转化为空气终端post-covid世界的新用途。

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