莱顿的出价据称因为“加法错误”而低了21.12万英镑
格伦费尔的总承包商Rydon被指控将其客户蒙在鼓里，以便在由于“加法错误”而不小心压低报价后收回21.2万英镑。
格伦费尔调查得知，由于一名估价师的失误，莱顿的成功出价低了21.2万英镑。
与此同时，肯辛顿和切尔西租户管理组织(KCTMO)的客户自己需要节省80万英镑，因为其最初提议的承包商Leadbitter将该工程定价为1127.8万英镑，超出了其预算160万英镑。
调查律师理查德·米莱特昨天表示，这种情况使莱顿面临着节省100万英镑的双重压力。
“如果你在(TMO要求节省80万英镑)的投标错误上加上21.2万英镑，你甚至还没开始就会出现101.2万英镑的赤字，不是吗?”他说。你在水下。你必须找到价值超过100万英镑的工程，才能既满足你的客户，又能维持你的利润水平。”
莱顿在格伦费尔的合同经理西蒙•劳伦斯(Simon Lawrence)回应道:“我想如果你这么说的话，那么是的，我们有过。”
他同意米莱特的观点，认为这“有点挑战”。米莱特补充道:“这么说吧:100万英镑已经超过了你们投标金额的10%。”
调查听取了价值工程(VE)讨论的重点是替代覆层方案，因为这是可以节省最大成本的地方。
莱顿公司告诉客户，如果将首选的锌盒系统替换为表面固定的铝包层，将节省376,175英镑。
但是，调查得知，Rydon的转包商Harley Facades四天前向其报价为576,973英镑。
有人问劳伦斯:“你能解释为什么在每种情况下，莱顿向TMO提供的节省都比哈雷向你提供的节省少得多吗?”
劳伦斯回答说:“我的建议是……雷登自己拿走了一部分储蓄。”
当被问及为什么节省的资金没有全部转移到TMO时，劳伦斯说:“我认为这与风险或额外利润相悖。”
劳伦斯同意，他理解TMO的首要任务是“以尽可能低的成本完成格伦费尔大厦的翻新”。鉴于此，米莱特建议雷登有责任提醒TMO，哈雷建议“可以节省的钱比你透露的要多得多”。劳伦斯说，这是雷登学院其他人的问题。
米莱特问道:“莱顿的计划是让TMO对ACM面板上的实际节省程度一无所知，然后将差额装入口袋，以弥补弗兰克·史密斯21.2万英镑的估计错误造成的差额吗?”
劳伦斯说:“这可能就是原因所在。”
劳伦斯同意雷登“大大低估了节省的程度”，但他说他只是在传递雷登希望他传递的数字。
当天早些时候，调查得知，在授予招标之前，TMO联系了Rydon董事Jeff Henton和Steve Blake，告诉他们该公司是赢得Ojeu工艺的“最佳位置”，并要求他们会面讨论VE方案。在那次会面几个小时后，调查人员得知，雷登被宣布为优先竞买人。
米莱特问劳伦斯:“是否可以这样说，莱顿在被告知在合同中处于第一位置后，不想通过向TMO发布任何价格修正来危及其领先地位?”劳伦斯说这是布雷克的问题。
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米莱特宣读了雷登公司的一系列内部邮件，其中估算师弗兰克·史密斯(Frank Smith)的21.2万英镑的错误被一名同事发现，他说自己忘记计算临时金额。劳伦斯称之为“加法错误”。
雷登的另一位估价师凯蒂·巴切利耶(Katie Bachellier)向雷登的翻新总监布莱克(Blake)指出了“弗兰克主义”，后者称这“令人失望，但并非出乎意料”。希望能有所补偿。”他补充说:“当我们完成价值工程练习时，我们将相应地重新发行。”
巴切利耶回答说:“我认为我们会从哈雷车的包装中去掉木制车窗，从而挽回这一局面，但这意味着我们必须更加努力地寻找显著的VE节省。”
对2017年6月火灾中导致72人死亡事件的调查预计将持续18个月。
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