建筑师表示,该行业“不能逃避”对用于交通的建筑进行脱碳的责任

诺曼•福斯特指数

来源:弗雷德里克阿兰达

福斯特说,社会是以流动性为基础的

诺曼•福斯特(Norman Foster)曾表示,那些因为航空对温室气体排放的贡献而拒绝参与机场项目的建筑师,是在采取一种“虚伪的道德立场”。

福斯特建筑事务所的创始人表示,建筑师“不能放弃”减少用于交通的建筑碳足迹的责任。

去年12月,福斯特从《建筑师宣言》退出了他的实践这是一个由6000多家公司组成的全球联盟,承诺拒绝破坏对抗气候变化的工作。

福斯特是该组织的联合创始人,他当时说:“你不能让时钟倒转”。

他补充说,航空业在协调对抗全球变暖的国际行动中发挥着至关重要的作用。

建筑师宣言去年表示,他们对福斯特退出该组织的决定感到失望,而建筑师气候行动网络(ACAN)当时指责福斯特和合作伙伴做出了“奇怪的、过时的声明”。

在一个彭博社的采访中本周,建筑师说:“你必须对这件事有一种透视感。”

福斯特认为,社会是建立在机动性的基础上的,他说,与所有其他交通方式的15%相比,飞机旅行只贡献了2%的碳排放。

“有些人——我尊重他们的观点,他们的观点——一走了之,说作为道德原则,我们不会与航空旅行形式的流动性有任何关系,因为它有碳足迹。

“我认为,任何事物都有碳足迹,相对而言,航空旅行的碳足迹相对较小。

“这并不意味着不应该解决这个问题,但我确实强烈地感到,我们必须解决移动的基础设施问题。

“我们必须像其他事物一样减少它的碳足迹。我们不能逃避。我们不能采取虚伪的道德立场。”

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福斯特还表示,由于疫情,绿色建筑将成为未来的主流。

他说,拥有自然通风和与自然接触的更健康的建筑目前正受到“边缘、进步人士”的推动,比如彭博创始人迈克•布隆伯格(Mike Bloomberg),他的客户获得斯特林奖的彭博总部位于伦敦金融城

但他认为,“更有要求、更有见识”的年轻一代将使这些设计变化变得更受欢迎。

他说:“所有这些趋势在大流行之前就已经存在,大流行只是放大和加速了这些趋势。”