建筑师诺曼•福斯特捍卫决定退出声明——咋还受到火

赤鱲角香港国际机场由福斯特和Partners_shutterstock

来源:在上面

赤鱲角香港国际机场的培育和合作伙伴,1998年

福斯特& Partners正面临批评捍卫航空业宣布退出架构师申报,环境承诺签署了全球6000多实践。

建筑师气候行动网络(能)指责的做法“奇怪,过时的声明”,而架构师申报(广告)本身表示失望的决定(见下面的完整语句)。

促进昨天宣布退出声明,因为不同的意见是否设计机场能是合理的。

在一份声明中(请参阅下面的盒子),创始人诺曼·福斯特尖锐地批评广告使用抗议而不是创新解决问题和要求”的比例和认真考虑的事实”。

“这可能开始意识到,飞机排放估计只占2%的温室气体排放与14%相比其他形式的交通工具。动物和农业占15%,”他说。

“简而言之,排放的生产汉堡包,牛排和类似的产品是相同的所有地球上机械地移动。”

他建议使用碳是“适当征税”,但补充说:“农业和航空都不会消失,他们将需要最可持续建筑与建筑师一起服事他们谁能最负责任的设计。”

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来源:奈杰尔年轻/培养& Partners

维珍银河公司宇航中心在新墨西哥州,福斯特& Partners,于2011年开业

机场没有特别提到的广告声明提交签署11原则包括“evaluat (ing)所有新项目对渴望贡献积极减缓气候崩溃,并鼓励我们的客户采用这种方法”。

培养设计了很多机场在过去的几十年里,从1991年的斯坦斯特德乔丹2013年女王艾莉雅福斯特指出是第一个在中东获得碳中和认证的国际机场协会(ACI)。它也设计了一维珍银河的太空船发射降落场新墨西哥沙漠和建议人类在火星上的一块殖民地。

架构师宣布气候和生物多样性紧急成立signatories_screenshot 12月2 - 2020

福斯特& Partners和咋的创始签署国建筑师声明承诺在气候变化和生物多样性。昨晚他们的名字仍然在网站上

的实践目前正在设计一个新的机场豪华沙特Amaala的度假胜地。7月能敦促实践沟项目或辞去签署广告。福斯特没有立即回应,但昨天宣布几天后广告问扎哈·哈迪德建筑师事务所,在悉尼机场,将其袜子或辞职,因为增长的言论,其主要的帕特里克•舒马赫。

广告上周发表了一份声明,总结说:“遗憾的是,仍有签字的做法似乎决心继续照常营业。这是严重破坏广告的有效性和可信度,所以我们呼吁那些实践加入积极变化的波或撤回的完整性。”

福斯特和咋都创始签署国2019年5月宣布启动史蒂夫·汤普金斯的霍沃思汤普金斯和迈克尔Pawlyn探索建筑与英国当时的17斯特林奖获得者。更广泛的旗帜下建设宣布此后蔓延到20多个国家。

建筑师声明和能是分开的,但两个成员的广告也能指导小组成员:Kat斯科特dRMM和劳伦Shevills美。

扎哈·哈迪德——北京大兴国际机场(8)

来源:方式和乌鸦

北京大兴区国际机场是由扎哈·哈迪德建筑师事务所设计的

咋发表声明,坚称这是完全致力于climate-conscious的声明和创新。

它补充道:“建筑师声明必须是一个广泛的教会不应该扩展到偏袒对重大政治问题或总体社会经济议程。”

> >从归档:斯特灵奖获得者气候和生物多样性紧急声明

从诺曼·福斯特和建筑师声明语句:

诺曼•福斯特的声明

福斯特& Partners已退出建筑师声明,因为自1967年建国以来,我们倡导绿色议程,相信航空、像其他行业一样,需要最可持续的基础设施来实现其目的。与建筑师声明我们致力于满足这种需要。

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我们相信我们这个时代的标志,我们全球连接的未来世界,是流动的。商品和信息流动的人,跨边界。只有通过国际协调行动,我们面对全球变暖的问题,事实上,未来的大流行。航空在这一过程中扮演了至关重要的作用,并将继续这样做。你不能风时钟倒退。

在上个世纪的结束,我们改造机场终端,以人为本的自然光线,并显著减少其碳足迹。这是在一个传统回到六十年代十九当我们提倡绿色建筑之前如此命名。我们倡导低能量的设计概念,水的收获,人类废弃物的回收肥料,和可再生能源技术,如太阳能电池板和风力涡轮机。可持续发展议程已经发展了几十年的专业实践和许多意识到例子如柏林大厦作为清洁能源的宣言,和实验的马斯达尔学院作为一个太阳能大学社区在沙漠中。

我们设计了第一个Leed黄金级建筑在曼哈顿,赫斯特大厦,所以提前的时间在性能方面,Leed建筑创造了一个新的白金评级。从那时起,项目为苹果在加利福尼亚和彭博社在伦敦,进一步突破在工作场所的健康和可持续发展。后者达到有史以来最高的Breeam评级可持续性。

回到航空,我们创建了女王艾莉雅机场在约旦,通过良好的设计和操作管理的结合,成为了,2018年,第一个机场在中东获得ACI三级+碳中和。我们也相信飞机服务终端等女王艾莉雅进一步将继续目前的发展轨迹,更安全、更安静,更少的燃料和进一步减少碳足迹。创建非化石燃料的替代品已经是一个现实和实现这些新技术不需要修改现有的飞机舰队。空中客车公司最近发布了三个概念飞机将由氢而不是喷气燃料,他们声称,可能是2035年运送旅客。

与此同时,当我们的行业和其他继续推动这些积极的变化通过创新而不是抗议,比例和认真考虑的事实是必需的。这可能开始意识到,飞机排放估计只占2%的温室气体排放与14%相比其他形式的交通工具。动物和农业占15%。

简而言之,排放的生产汉堡包,牛排和类似产品是一样的地球上所有移动机械:汽车、卡车、火车、轮船和飞机。如果痕迹正确对碳排放征税,那么它可能意味着重置快餐和廉价航班,但农业和航空都不会消失,他们将需要最可持续建筑与建筑师一起服事他们谁能最负责任的设计。

由于这些原因,福斯特& Partners已退出建筑师声明和工程师申报的东西。

诺曼•福斯特

创始人兼执行董事长,促进& Partners

> >设计的社会价值:应对气候紧急我们需要新的价值观

建筑师声明的反应

我们感到失望,福斯特& Partners选择退出声明,我们欢迎与他们交谈的点。

我们认识到,气候和生物多样性危机应对挑战当前实践和商业模式对于我们所有人,尤其是在航空的扩张。我们相信,我们需要的是系统改变,只能通过集体行动。建筑师声明不是一个“抗议”运动,而是一个协作支持网络创新积极的转变。我们的运动是全球性的。今天有1037个英国实践承诺宣言和超过6000家公司签署在26个国家的更广泛的旗帜下建筑声明。

的争论,实际上可持续性的定义,已经演变为我们所面临的危机的深度却变得越来越清晰。我们的宣言代表积极的愿景我们的职业如何应对行星紧急情况。这涉及到拥抱新方法和现实可以解决什么技术在未来至关重要的十年。

我们期待与我们签署合作提高抱负水平,准备明年关键COP26气候谈判。

英国建筑师申报指导小组

指导小组:

安德鲁·沃-沃Thistleton

克拉拉Bagenal乔治- Elementa / LETI /杯子市长设计主张

杰奎琳·惠勒-霍沃思汤普金斯

茱莉亚巴菲尔德——标志着巴菲尔德

Kat斯科特- dRMM /能/ LETI

劳伦Shevills -梅建筑师/能

玛丽亚·史密斯-布罗Happold /瑞芭议员/杯子市长设计主张

迈克尔Pawlyn -探索架构

迈克·库克-布罗Happold /工程师申报的东西

彼得·克莱格-克莱格Feilden布拉德利工作室

史蒂夫·汤普金斯-霍沃思汤普金斯