培养和扎哈·哈迪德建筑师事务所12个实践与赢家已进入第二轮的提议将在数周内公布

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布达佩斯的重建Nyugati站将包括八个新的地下轨道和一个主要的城市发展

福斯特& Partners和扎哈·哈迪德建筑师事务所等12个实践进入了他们的第二轮竞标国际竞争重新设计匈牙利最繁忙的火车站。

所有团队都来到了第二阶段的竞争现在已经提交他们的建议的重建布达佩斯的历史性Nyugati站。

项目旨在双层客运能力,建设8个新的地下轨道下车站的大厅。

它还包括一个新的公园,重建外Nyugati广场车站前的入口,一个新的停车复杂,一个主要的城市发展。

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车站建于1877年,是匈牙利最繁忙的

布达佩斯发展中心(BDC)专家小组现在将评估每个盲目报价在未来几周,这意味着他们将不会知道哪个团队提交的每个条目。

图片的建议不会被公开,直到3月26日,当赢家将会宣布。

其他工作室有了第二轮包括Grimshaw Arup,约翰McAslan & Partners和组成的一个团队做出和荷兰实践网关。

霍金斯布朗也通过一个团队包括工作室Peterkis和植物。

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布达佩斯发展中心车站的中央大厅

BDC表示,几乎所有欧洲主要火车站开发项目在过去的20年里已经参与的最后12个实践。

他们在36个申请者提交提案的第一轮比赛,去年秋天启动。

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火车站的售票大厅

Nyugati站埃菲尔铁塔建于1877年的公司,同样的公司建造埃菲尔铁塔和自由女神像。

车站的中央大厅,被BDP形容为一个“珍贵的匈牙利纪念碑”,将其分开轨道作为重建的一部分,变成了一个开放的公共空间。

该计划也将移除一个著名的天桥平分Nyugati广场为一系列新的电车线路。

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外的窗户车站建筑