Rogers Stirk Harbour的Leadenhall是伦敦高层景观的最新成员，主要是在场外预制的
周边暴露的钢结构，可以追溯到罗杰斯附近的劳埃德大厦，于1986年完工
莱登霍尔又名芝士刨，在伦敦城以大约每个月7层的速度迅速上升。Rogers Stirk Harbour + Partners办公大楼高225米，不会打破任何高度记录。但引人注目的是，它空前大规模地使用了带有外部支撑核心的“管状”结构外围围护结构。
它由合伙人Graham Stirk设计，牢牢扎根于该事务所的结构家族，可以追溯到附近的劳合社大楼，包括劳合社船级社和伍德街88号。经过两年的停顿，英国土地开发现在已经回到正轨，预计2014年5月完工。
Leadenhall包括一个逐渐变细的外围支撑斜线结构，包括办公楼层和北部支撑核心，其中容纳了所有乘客和货物电梯、服务升降机、楼层工厂和WCs。
办公室楼层在每一层都连接到结构管，而不需要进一步的外围柱。
主要结构设置在16米x 10.5米的网格上，创造了传统内部核心不可能实现的清晰灵活的跨度——在最大的楼层只需要6根内部柱子。钢结构的对比色显示了办公和服务空间之间的划分。
这个三角形的巨型框架被划分为8层，设计团队称之为28米高的超大层，每层包含7层，除了第一层是5层。
根据项目建筑师Andy Young的说法，外部巨型框架的开发允许创建一个非标准的平面，这在基地创建了一个宽敞的公共空间。
从舰队街到圣保罗大教堂的视线中，每层楼的高度都减少了750mm，这创造了独特的奶酪刨形。
由于刚性节点水平之间的距离较大，巨型框架结构需要一个二级稳定系统。这定义了建筑的主要垂直重点，由位于东北和西北角的人字形“k形支撑”组成。支撑将横向荷载从节点之间的所有中间楼板转移回主框架，每隔7层。在这个支撑后面是服务立管和逃生楼梯。
塔的顶部是一个四层楼高的“阁楼”，里面有发电机、锅炉和冷却塔。
Young说:“我们想以一种非常强烈的方式表达结构的外部框架。”
“最大的挑战是在这样一个细长的结构中处理这么大的负载!””
建筑师与Arup工程师和钢铁工程承包商Watson Steel Structures密切合作，设计并交付了最佳解决方案。
由于现场很少有湿性交易，建筑在很大程度上是一个组装过程，现场团队只有150-200人，而这种规模的建筑通常需要500-600人。
为了防火，在现场组装之前，整个结构都喷涂了海洋标准的环氧膨胀涂层，层数为3-12mm，取决于钢材的厚度。这提供了90分钟的防火时间。完工后，该结构将包含500吨油漆。
该建筑将是Breeam“优秀的”，并在办公区域包括一个三层玻璃通风立面。在这里，内外玻璃之间有一个1m宽的空腔，它包含了结构框架。
玻璃腔内由电脑控制的百叶窗会根据太阳能增益和眩光自动调节，以防止玻璃加热。产生的热空气通过节点级别的通风口排出。
在每层4米高的办公楼层内，地板到天花板的高度为2.75米，其中包括150mm深的混凝土板，铺设超过700mm的钢梁和150mm的活动地板。
这座重达1.6万吨的钢结构上层建筑预计将于明年2月完工。对于沃森钢结构公司来说，挑战在于既要满足如此复杂的连接和大型部件(有些重达40吨)的精度要求，又要满足外观美观的要求，同时还要确保这些部件可以在现场组装，以满足快速项目的要求。
“这是Laing O’rourke、Arup、Rogers Stirk Harbour + Partners和我们之间非常密切的合作，非常像一个联合团队，”Watson钢结构董事总经理Peter Emerson说。
Leadenhall将提供超过42层的56000平方米的办公空间。
北核心
为了施工的速度和便捷性，北核心的组件主要是在“桌子”中预制的，每层三个，每个都包括一个带有柱子的楼层。
这些是由沃森钢铁结构公司制造的，然后被转移到另一个工厂，在那里安装了主要的机电组件和预制混凝土地板，然后被运来
网站。乘客电梯和货物电梯的结构都挂在两边的桌子上。
独立支撑的核心连接回每一层的主机，并被涂成独特的黄色。
广场
第一个28米高的百万层，覆盖0-5层，已经初具规模。
它被称为Galleria，被认为是一个开放的公共区域，连接到附近的圣海伦广场。
项目建筑师安迪·杨(Andy Young)说:“这是同类型建筑中唯一具有巨大的城市姿态的建筑。”他补充说，这种地面设施与大多数高层建筑形成对比，后者的姿态更多地是关于天际线而不是街景。
斜格栅在地面节点处终止，将荷载转移到四层地下室。在这些较低的楼层设计具有开放式结构的框架尤其具有挑战性，因为该区域缺乏楼板的横向支撑。为了补偿，增加了钢的截面尺寸，所有截面都是双腹板，腹板在截面中间向外锥形，然后向后倾斜，以适应螺栓箱连接。一个额外的中心板平行于网项目通过法兰。
预制节点
12种节点类型的系列设计避免了现场焊接，而是通过使用更少但更大的“巨型螺栓”来实现简单的meccano式组装。它们通常连接6个巨型框架元素。
通过这种方式，高度复杂的节点建造和焊接——涉及多达87个组件，需要两个人四个星期才能完成——可以在沃森钢结构的制造车间进行，然后被带到现场，并以相对简单的过程固定在主要结构的柱子和对角线上。
沃森钢结构公司的彼得•埃默森表示:“我们正在尽可能简化现场制造工作。”
节点通常长6米x 3米，重达30吨。
连接在至少三个不同的方向同时传递高达6000吨的力。螺栓是高强度，螺纹预紧棒，直径可达76mm。连接可以在构件的轮廓内进行，并通过大型框架部分法兰之间的加筋板螺栓箱将其预应力传递到构件和节点的两端。
项目团队
客户端英国的土地
架构师Rogers Stirk Harbour + Partners
工程师奥雅纳
承包商莱恩O’rourke
钢承包商沃森钢结构
附言
与英国建筑钢铁协会和塔塔钢铁公司合作
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