十二个建筑师揭示曼彻斯特高铁的计划

十二师被任命为变换据了解维多利亚时代的高架桥在曼彻斯特公园,全国信托宣布。

总部位于伦敦的实践是希望重塑钢轨桥在南方城市中心的临时“绿色绿洲”让人想起纽约的高铁。规划许可的方案正在寻求今年秋天。

最新的项目寻求复制Diller Scofidio &伦芙洛的2.3公里长的曼哈顿公园,这是建立在前的纽约中央铁路。去年推出的一项计划给一个废弃的高架桥在坎登类似的改造。

有争议的金融城Goodsyard计划在伦敦也将包括更短高线型公园建立在恢复铁路拱门。

曼彻斯特的公园将在导游带游客通过一系列区域探索结构的转换。

第一个区将是一个受欢迎的区域包含一个凉亭,食品卡车、厕所和咖啡馆的座位设置一个绿色的墙后面将允许在20个游客开放。

第二区将最小改变现有高架桥”邀请游客想象未来潜在的干预”。

第三区,国民信托表示将会向观众展示高架桥的“可能”,充满植物和灌木,临时活动空间与绿色植物和情节的伙伴表现出自己的贡献,从艺术设施到社区展示。

将开放2022年夏天如果得到批准,将第一阶段的项目经验,将邀请来自公众的反馈来帮助塑造永久的第二阶段。

Heenan高架桥建于1892年,弗劳德,工程师们在布莱克浦塔后面,从大型货物运输煤炭和仓库的大北方铁路。

它自1969年以来一直未使用曼彻斯特中央车站时关闭,目前覆盖在杂草和灌木。

十二个建筑师马特·卡特怀特说项目简短的创始董事要求实践创造“欢乐的时刻”。

他说:“我们希望鼓励游客发现和享受什么将是一个独特的绿色空间。应该致敬的经典的产业结构形成了这个地区的历史而增强曼彻斯特的当前和未来的活力。”

国民信托的城市地方邓肯Laird说大流行已经强调了需要提供更多的绿色空间在城市中心应对内城“灰色的沙漠”。

“我们的雄心是让更多的人有机会享受健康和绿色健康的好处,nature-rich天堂在这个非凡的传统结构。

“这感觉特别重要的城市像曼彻斯特哪里有需要更多高质量的绿色空间。”

这个项目已经在曼彻斯特委员会的支持下,大曼彻斯特联合权威和当地社区的成员

它遵循国民托管组织的一份报告发现,超过40%的地区的居民来自少数民族,有11次不如在白人为主的地区,公共绿地的空间也可能差质量。