建筑师回避有关专业巨头的问题,并指责英国缺乏基础设施建设的雄心
诺曼·福斯特(Norman Foster)声称不知道“明星建筑师”(starchitect)一词的含义,也不知道全球建筑界可能存在围绕一些最大牌的人的“崇拜”。
这是在BBC广播4台40周年纪念采访中说的th在诺维奇东英格兰大学塞恩斯伯里视觉艺术中心开幕周年之际,福斯特也感叹目前英国基础设施缺乏远见卓识,特别是在希思罗机场的继任者建设方面。
Radio 4的World This Weekend栏目围绕着在Sainsbury中心举行的名为“Superstructures”的展览展开,该展览回顾了从20世纪60年代到90年代的建筑发展,特别提到了新技术、轻质结构和先锋技术。
在节目主持人Jonny Dymond的采访中,福斯特还被直接问到,作为世界上最重要的建筑师之一,他是否对“对明星建筑师的崇拜”的谈论感到受伤;关于明星建筑师只是因为他们的高调而被雇用的说法是否“有一点真实”。
福斯特回应道:“我真的不知道这是什么意思,我不知所措。我不同意。”
在采访的其他地方,福斯特表达了他对英国未能保持其19世纪对基础设施的前瞻性方法的持续失望th世纪-不像其他一些国家更积极地规划未来。
他说:“英国工程有这样的传统,即在英勇的基础设施领域创业。”
“如果你拿约瑟夫·巴扎尔杰特(Joseph Bazalgette)为例,当他在19世纪中叶谈到霍乱问题时th世纪后,用现代污水处理系统解决了这些问题,这预示着伦敦即将到来。
“它的容量是伦敦增长预期的两倍。我确实感到遗憾的是,我们现在没有抓住机会进行那种规模的思考,而那些技能被输出到世界上其他掌握这种主动的地方。”
他接着说:“我认为这完全是一个时代错误,例如,希思罗机场没有搬迁到海峡入海口的位置。这是不可避免的。这不是‘如果’的问题,而是‘何时’的问题。”
福斯特建筑事务所(Foster & Partners)提出了一项建议,将希思罗机场的服务转移到肯特郡谷物岛的泰晤士河口新枢纽机场。
该计划由四条跑道支持,提供24小时出发和到达,得到了时任伦敦市长鲍里斯·约翰逊的支持,但没有被霍华德·戴维斯的机场委员会列入考虑名单,该委员会的任务是建议如何增加东南部的运力。
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