其他电台将准备打开,马克说

2020年8月邦德街站

来源:横木有限公司/ Flickr

2020年8月邦德街站

横木的中央部分将有或没有约翰McAslan & Partners的邦德街站,£186亿计划首席执行官说。

马克野生告诉建筑设计的妹妹标题日本vs塞内加尔比分,建筑,站的包含在开幕式取决于伦敦中部快速的其他关键路线可以启动并运行。

邦德街1

Oversite在邦德街站发展也是推动

伊丽莎白的线被写在明年上半年,野生说这是课程来满足。

其他电台,包括金丝雀码头-由福斯特设计& Partners和白教堂BDP -仍然完成但是邦德街,与WSP whichMcAslan设计,将是最后一个完成。

野说:“我相信其他的电台,包括金丝雀码头和白教堂,他们会得到[…]但我们不能推迟整个铁路仅仅因为邦德街。

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“所以,这取决于当铁路打开。如果铁路打开在邦德街的时间是可用的,那么它将在它。”

他补充说邦德街的困境追溯到隧道和表示,它已被设计协调问题困扰项目的初期。

邦德街station_Elizabeth Hopkirk

本月工作继续在邦德街站地面

原来站承包商、Costain-Skanska (CSJV)取而代之的是去年夏天Engie但野生表示,合资企业不是仅仅延误负责。

他说:“我们把一个角落邦德街真的近年来。即使CSJV负责这个项目,我们真的好转了。

“他们一直带着这个迟到,一年到18个月,[因为]最开始的工作,所以我觉得有点对不起他们。”

期待已久的审判上月开始在直线上运行,当前铁路运行时间表的四列火车一个小时穿过伦敦市中心的隧道。下一个关键将加大八火车一个小时,然后在接下来的几周12列车。“它会很好,实际上,“野说。