城市的推进,“先锋”终身碳政策

伦敦金融城公司是引入新的规划指导,要求开发人员和他们的设计团队提交特定的信息比较碳的影响在pre-application阶段一系列的替代方案。

城市规划和交通委员会的成员本周同意采取指导、聚集在一起的全生命周期碳Optioneering计划通知书。

以前,主要应用提交给这座城市不需要终身的碳评估,尽管他们应该达到的最低实业“优秀”认证评级可持续性。

根据新的指导,开发人员将会进行详细审查的碳影响开发选项之前提交申请。

平方英里规划师表示,评审应考虑翻新现有的建筑而不是拆除和更换。

在应用阶段,开发人员也将会提供详细的提出了建筑将尽可能能源有效地运作。分析城市规划者将考虑在确定规划应用程序。

新指南适用于主要发展——那些大于1000平方米的面积,更小的发展提出推倒大多数现有的结构。

规划和交通委员会主席的董事长Joshi说指导是“先锋”。他表示,将把城市的前沿不断增长的驱动给详细考虑保留和翻新建筑而不是把他们推倒,重新开始。

“这将为开发人员提供清晰,在越来越多想要开拓自己的环境和经济优势改造或翻新,”乔希说。

“在一个区域动态和人脉广泛的城市,总是会有潜在的新构建,但这指导,支持我们的雄心勃勃的可持续发展目标,将促进低碳替代品在适当的地方,帮助开发人员把碳考虑前面和中心当应用程序做准备。”

一个草案规划指导提出的咨询在这个夏天说pre-application与城市规划的讨论或大或小的官员应该能够证明翻新选项已经被认为是采购和设计过程。

它表示选项应该是“雷声大雨点小,现实和可行的”,包括一系列指定的数据,如体现碳实际竣工,生命周期体现碳,whole-lifecycle碳kgCO2e / m2GIA和tCO2e。

规划草案通知书指定所需的一系列数据说明在应用阶段,包括早些时候确认的首选基于optioneering锻炼和理由支持这一决定。

还寻求在所有假设和除外责任清晰,和水平的确定性评估中使用的数据。

一个周二的会议报告规划和交通委员会表示,一些变化已经对草案计划指导去年协商后运动。

他们包括请求独立第三方验证对所有方案进行optioneering确保准确性和设置“小翻新”作为比较的基线场景构建选项。

草案中指导,现有的建筑没有干预作为基线。城市规划人员说minor-refurbishment选项被视为“更现实的”。